Grande partecipazione al sit-in organizzato a difesa dei lavoratori della Blg Autoterminal. La manifestazione organizzata a partire dalle ore 8.00 davanti al varco doganale del porto di Gioia Tauro ha evidenziato la preoccupazione degli addetti ai lavori che in contratto di solidarietà ormai da ottobre 2015 chiedono alle istituzioni di intervenire per rilanciare adeguatamente le attività del terminal auto.
I lavoratori pubblici e del sociosanitario della Calabria scenderanno in piazza il 3 maggio dalle 10 alle 14 a Catanzaro in Piazza Prefettura, per manifestare contro l’ennesimo mancato rinnovo del Contratto Nazionale, per rappresentare le tante vertenze aperte nella Regione che non danno risposte ai diritti dei lavoratori ed ai bisogni dei cittadini. Alla manifestazione saranno presenti i Segretari Generali Nazionali di Categoria, Dettori, Faverin e Torluccio.
L’ANAS ha riferito che la progettazione relativa allo svincolo di Sant’Elia di Lazzaro è tutt’ora in corso, così come i contatti con il Comune di Motta SG interessato allo sgombero dell’area d’intervento da alberi di ulivo e da una cabina ENEL. Per le attività summenzionate, necessarie all’effettuazione dei lavori successivi, si rammenta, prosegue la nota, al Comune di Motta SG sullo stato dell’arte. Appare evidente che la progettazione potrà essere definita, una volta nota l’eventuale ubicazione della predetta cabina ENEL e del taglio degli alberi d’ulivo a margine dell’area. Al momento la società sta provvedendo a predisporre il tutto, avendo ricevuto assicurazioni verbali sul prosieguo delle attività di competenza di cui sopra nella persona del Sindaco.
Venerdì 29 Aprile dalle 17,00 si svolgerà a Palmi presso la Casa Della Cultura “L.Repaci”, il Service Distrettuale Lions “Emergenze cardiologiche: importanza del defibrillatore.” In un contesto territoriale in cui la Sanità non è presente in maniera efficace, dove sono operativi i progetti di Pubblico accesso alla defibrillazione, (cosiddetti Pad) che comprendono uno o più defibrillatori e un numero di persone addestrate ad usarli,la sopravvivenza è aumentata dallo 0-5% fino al 70%.
La crisi che sta colpendo il porto di Gioia Tauro ormai dal 2011 non riguarda esclusivamente lo scalo container gestito dalla Medcenter Container Terminal Spa e tutte le attività ad esso collegate con decine di aziende dell'indotto che per sopravvivere da anni utilizzano in modo sempre più massiccio gli ammortizzatori sociali. Esistono anche altre realtà come la BLG AUTO TERMINAL GIOIA TAURO SPA, azienda leader nel trasporto auto, che non sono mai decollate davvero e che fronte di immensi spazi in concessione e piani industriali che prevedevano un centinaio di nuovi posti di lavoro a regime rischiano di chiudere definitivamente a causa di una crisi senza fine e che nellultimo anno ha portato ad attivare listituto dei Contratti di Solidarietà per ben 38 lavoratori su 43 ancora in forza allazienda.
